서울대·구루미·교원대, 에듀테크 ‘진짜 효과’ 입증한다… AI 기반 실증 연구 착수
서울대학교 학습과학연구소(소장 조영환)와 한국교원대학교 융합교육연구소(소장 백성혜), 온택트 AI 플랫폼 기업 구루미(대표 이랑혁)가 손을 잡고 에듀테크가 실제 교실에서 발휘하는 학습 효과를 과학적으로 입증하기 위한 본격적인 연구에 나선다. 서울대학교 학습과학연구소와 구루미는 한국교원대학교와 협업해 ‘에듀테크 수업 도구 학습 효과 평가를 위한 교실 데이터 구축 및 평가 방법 연구’를 진행한다고 12일 밝혔다. 이번 연구 협력은 급속도로 확산되고 있는 에듀테크가 실제 학교 현장에서 어떻게 작동하며, 학생과 교사에게 어떤 실질적인 교육
중고차 수출 플랫폼 비포워드 ‘제7회 비포워드 어워드’ 개최… 성장과 신뢰의 한 해, 내년 전망도 ‘청신호’
매월 1만9000대 이상의 중고차를 전 세계 200개 이상 국가 및 지역에 수출, 판매하고 있는 글로벌 중고차 수출 플랫폼 비포워드(BE FORWARD)가 쉐라톤 인천 호텔 그랜드볼룸에서 ‘제7회 비포워드 어워드’를 개최했다고 12일 밝혔다. 일본, 태국, 영국, 미국, 중국, 싱가포르, UAE(두바이) 등 총 8개국에 거점을 두고 600개 이상의 파트너사와 협력하고 있는 비포워드에게 한국은 최근 몇 년간 성장 속도가 두드러진 핵심 시장으로 떠오르고 있다. 2021년 한국 지사 설립 이후 꾸준히 네트워크를 확대해 왔으며, 올해는
23일 오전 7시 50분경 발생한 서울 지하철 2호선 신도림역 탈선 사고로 인해 열차 운행이 9시간 가까이 지연되며 수많은 시민이 불편을 겪었다. 서울교통공사는 신속한 복구 작업을 통해 오후 5시 30분경 운행을 재개하고, 관련 역에 사과문을 게시하는 등 후속 조치에 나섰다.
23일 오전 7시 50분경 발생한 서울 지하철 2호선 신도림역 탈선 사고로 인해 열차 운행이 9시간 가까이 지연되며 수많은 시민이 불편을 겪었다. 사진은 대체 버스 투입 안내문
사고는 신정 차량기지에서 출고된 열차가 신도림역 4번 승강장에서 정지 신호를 위반하고 진행하다가 선로 끝에 설치된 정지표지를 넘어 탈선하며 발생했다. 이 사고로 인해 2호선 외선 홍대입구역부터 서울대입구역까지 열차 운행이 중단됐으며, 서울교통공사는 11시 15분부터 대체 버스를 투입하여 시민 불편을 최소화하려 노력했다. 내선 열차는 정상적으로 운행됐으나, 출근길 시민들은 큰 혼란을 겪었다.
사고 발생 직후 서울교통공사는 초기대응팀과 사고수습본부를 즉시 가동하고 복구 인력을 투입했다. 474명의 인력과 75종 282점의 장비가 투입된 복구 작업은 약 6시간 30분 만인 오후 4시 26분경 완료되었고, 오후 5시 30분부터는 전 구간에서 열차 운행이 재개되었다.
서울교통공사는 사고의 정확한 원인을 조사 중이다. 초기에는 `차막이 추돌`로 추정했으나, 정지 신호 위반이 주원인인 것으로 밝혀졌다. 현재 인적, 시설, 시스템 오류 등 모든 가능성을 열어두고 다각도로 조사를 진행하고 있다.
사고 여파로 열차 운행에 차질을 빚은 12개 역에 사과문이 게시되었으며, 서울교통공사는 승무원 대상 1대1 맞춤형 교육을 통해 인적 오류를 예방하고 열차 안전 운행을 확보할 계획이다. 또한, 유사 사고 발생 가능성이 있는 취약 지역을 선정하여 중점 점검을 시행할 예정이다.
백호 서울교통공사 사장은 "나들이 승객이 많은 주말 오전, 사고 발생으로 장시간 동안 열차 이용에 불편을 드려 진심으로 사과드린다"라며, "사고 원인을 신속하게 파악하여 재발 방지에 최선을 다하고, 시설물 점검에도 만전을 기하겠다"라고 밝혔다.